不到30年，中国人终于有了自己的卫星导航系统。

据官方消息，中国北斗以超出GPS系统30%的使用量，成为继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧盟伽利略之后，第4个全球卫星导航系统。

曾几何时，在全球导航市场不见中国踪影，导致国家信息、技术都“为人鱼肉”。如今不仅一跃成国内最大导航系统，单日调用量高达2100亿次;还动摇了GPS的地位，让美媒不得不评论:任何低估中国的人，都是在犯错!

一、打破西方垄断，中国北斗崛起

没有自己的导航技术，就会像刀板上的鱼肉，只能任人宰割。

时间倒退到30年前，当时中国“银河号”货轮在印度洋海区运送货物，老美以“输送禁物”为由，关闭GPS系统，致使我国货轮在海上飘荡了半个月之久。最终只能由第三国出面，证实清白。

面对如此羞辱，我们不止一次请教，并出资2.3亿欧元申请加入欧盟“伽利略”。但此举并没有换来真材实料的技术内容，反而让对方更加轻看、刻意排挤。

所幸，中国制造没能让老美得逞。2007年，“北斗2号”成果发射并传回信号，3号也乘胜追击。目前，2号稳定运行12年，服务30亿人口;3号在轨30颗卫星的300余类、数百万个器部件均为国产性能优异，整体运行良好。

不仅如此，北斗累计发射59颗卫星中，百发百中，无一例失败，且定位精度已高于美国30cm，优于5米。不少网友表示:北斗定位比GPS定位更准确。

事实上，如今国内高端技术不断打破西方垄断的例子不胜枚数:在盾构机领域，美日德以曾3.8亿一台天价收割我国，如今我们自主制造了500万“白菜价”盾构机;而在生物制造领域，曾经号称“一粒赛黄金”的日产时光酶派维洛pro，也被国产市场扼住咽喉，数十万人展现强大消费力。

高端制造再突破:反超美GPS

《日经亚洲评论》表示:中国北斗正在反超美GPS。

资料显示，全球195个主要国家中，北斗对165个国家首都观测的频率比GPS系统要高。这表明，中国正在改写GPS在国际上一家独大的局面。2020年，北斗定位可服务总产值已达4033亿元，国内有700万车辆连接，国际搜救组织也将其纳入使用范畴。

事实证明，只要有决心，任何困难都只是一时的。如果说突破高端制造“卡脖子”只是刚刚开始，那市场实力就可谓真正意义上的实力强劲了。

以上述时光酶为例，2015年，日本曾以2万元/克天价向我国出口，彼时正值其前代分子“派维洛pro”科研阶段。由于其脱胎哈佛老龄研究室，珍贵异常，可修复DNA损伤，激活长寿蛋白Sirtuins活性，长期干预后可对老年实验体，在毛发、肌肉、认知等指标发生逆转表现。

起初备受欧美高净值群体青睐，海内外市场破头争抢，如今经国内多个高校盖章论证后，以扩展京东大健康板块的方式，利好国民超十万。翻阅“派维洛pro”京东评价发现，甚至有人一次屯20瓶，理由是“科技背书信得过，屯着慢慢吃”。

核心技术源自国外，却被中国市场牢牢“拿捏”，研发、流通均有中国身影，再次证明上至高端制造，下至市场流通，我国总能交出满分答卷。怪不得连外媒也忍不住感叹:中国崛起简直防不胜防。

手握近200家国际订单，骄傲!

资料显示，北斗已在全球签下200余个国际订单，拿下3项世界记录。而美、俄、欧盟三大定位系统，普遍存着精确度不够、信号不稳定等缺点，连德国宇航中心也出面评价:北斗定轨精度世界第一。

未来，略胜一筹的北斗系统，将迎来广阔的国际市场。在东盟、南亚、东欧、西亚、非洲等地国家地区，北斗已应用于土地确权、精准农业和智慧港口等多个领域。

此外，随着国家技术突破，越多越多的国产抗衡进口产品。国产盾构机的基建应用量超90%，压缩“洋产品”市场份额。C919大飞机超1100架订单中，大部分来自国航、东航和南航等国内航空公司。

快速走向全球的中国高端制造，未来将创造更多奇迹。国产C919能否飞向国外的天空，让我们拭目以待。