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世界上最“无用”的运河:长6.3公里耗资5亿开凿12年

发布时间:2023-08-06 09:48:26源自:网络作者:zl001阅读( )

第七类知识网摘要:网站小编霸气的土豆据网络最新关于“世界上最“无用”的运河:长6.3公里耗资5亿开凿12年”报道资料整理发布相关事件细节!

在大航海时代,人们为了缩短航程使其经济化更高,在很多地方开凿运河,这些人工运河对航运意义非常重要。但是有个运河被称为世界上最没用的运河,它就是用了12年耗费巨资开凿的科林斯运河。从建造至此,为什么说柯林斯运河是世界上最无用的运河呢?下面就随排行时报网小编一起了解下吧!

世界上最“无用”的运河

世界上最“无用”的运河:长6.3公里耗资5亿开凿12年

科林斯运河位于希腊,[bai]是连接爱琴海和伊奥尼亚海的一条水路通道。该运河建造于1881年,耗时12年之久,长度仅为6.3公里,深70多米,河面宽25米。在没有这条运河之前,船只在爱琴海和伊奥尼亚海之间通行,需要从外围绕行伯罗奔尼撒半岛,行程350公里。这条运河可以说是非常短了,但是开凿它的花费并不便宜。

这条历经12年才完成的运河失去了它建造的意义,成为了最无用的运河,这是为什么呢?原来是如今现在船都变大了,而这条运河又太窄,只有一些体格较小的船和邮轮才能通过,大型船舶则无法通行。

科林斯运河是世界上开凿最深的运河,又是在坚硬的岩石区开凿的,可见这条运河的工程何其艰苦。岩石的开凿十分不易,连当时最开始承建运河的一家法国公司,用了8年时间耗资4.6亿人民币都没能将之建成,公司也因资金耗尽而破产。

虽然现在科林斯运河已经不作为主要的航道,但这里也曾辉煌一时,也为希腊带来了巨大的财富。以前所有的船只通过这里都要由希腊的拖船进行牵引通过,现在这里只是通行一些小吨位的船只,而且不收费。

尽管已经没有太大的航运意义,但这条运河如今却成为了希腊的一个热门景点,是许多冒险家的天堂,在这运河内有紧张刺激的蹦极。在高耸的悬崖上方无数的摩托车飞跃而过,进行着惊险的表演,很多的帆船爱好者划行挑战这条运河。

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作者:zl001 时间: 2023-08-06 09:48:26 阅读:(2)

第七类知识网摘要:网站小编霸气的土豆据网络最新关于“世界上最“无用”的运河:长6.3公里耗资5亿开凿12年”报道资料整理发布相关事件细节!

在大航海时代,人们为了缩短航程使其经济化更高,在很多地方开凿运河,这些人工运河对航运意义非常重要。但是有个运河被称为世界上最没用的运河,它就是用了12年耗费巨资开凿的科林斯运河。从建造至此,为什么说柯林斯运河是世界上最无用的运河呢?下面就随排行时报网小编一起了解下吧!

世界上最“无用”的运河

世界上最“无用”的运河:长6.3公里耗资5亿开凿12年

科林斯运河位于希腊,[bai]是连接爱琴海和伊奥尼亚海的一条水路通道。该运河建造于1881年,耗时12年之久,长度仅为6.3公里,深70多米,河面宽25米。在没有这条运河之前,船只在爱琴海和伊奥尼亚海之间通行,需要从外围绕行伯罗奔尼撒半岛,行程350公里。这条运河可以说是非常短了,但是开凿它的花费并不便宜。

这条历经12年才完成的运河失去了它建造的意义,成为了最无用的运河,这是为什么呢?原来是如今现在船都变大了,而这条运河又太窄,只有一些体格较小的船和邮轮才能通过,大型船舶则无法通行。

科林斯运河是世界上开凿最深的运河,又是在坚硬的岩石区开凿的,可见这条运河的工程何其艰苦。岩石的开凿十分不易,连当时最开始承建运河的一家法国公司,用了8年时间耗资4.6亿人民币都没能将之建成,公司也因资金耗尽而破产。

虽然现在科林斯运河已经不作为主要的航道,但这里也曾辉煌一时,也为希腊带来了巨大的财富。以前所有的船只通过这里都要由希腊的拖船进行牵引通过,现在这里只是通行一些小吨位的船只,而且不收费。

尽管已经没有太大的航运意义,但这条运河如今却成为了希腊的一个热门景点,是许多冒险家的天堂,在这运河内有紧张刺激的蹦极。在高耸的悬崖上方无数的摩托车飞跃而过,进行着惊险的表演,很多的帆船爱好者划行挑战这条运河。