发布时间:2023-05-13 09:46:49源自:网络作者:zl001阅读( )
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导读:网站小编根据网络最新关于“世界上最长的沙漠公路:全长约436公里,仅用7年建成”的报道资料整理发布相关细节内容!让我们一起来看看吧.
沙漠地域大多是沙滩或沙丘,沙下岩石也经常出现。泥土很稀薄,植物也很少。有些沙漠是盐滩,完全没有草木,沙漠一般是风成地貌。塔克拉玛干沙漠,是中国最大的沙漠,也是世界第十大沙漠,同时亦是世界第二大流动沙漠。整个沙漠东西长约1000公里,南北宽约400公里,面积达33万平方公里。而世界上最长的沙漠公路就是塔里木沙漠公路,全长约436公里,仅用7年建成,下面就随小编一起来了解一下吧。
世界上最长的沙漠公路现在随着我国发展的越来越迅速,[bai]在各方面都取得了非常优秀的成绩,与此同时也给人们生活带来了很多的方便。塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉玛干大沙漠,南至民丰县恰汗和315国道相连,南北贯穿塔里木盆地,全长522公里,其中穿越流动沙漠段长446公里。
中国人凭着自己的勤劳和智慧硬是开辟了一条长约436公里的沙漠公路。塔里木沙漠公路公路于1993年3月动工兴建,1995年9月全部竣工。世界上第一条建设在沙漠中的人工“绿色长城”——塔里木沙漠公路防护林生态工程项目顺利通过了环境影响评价,这条绿化走廊将南北纵贯世界上最大的流动性沙漠——塔克拉玛干大沙漠。
总投资约2.2亿元的塔里木沙漠公路防护林生态工程,北起塔里木沙漠公路118公里处,南到塔里木沙漠公路561公里处。该防护林生态工程长约436公里,宽72米至78米,栽植苗木总量将达到1800余万株,林带总面积3128公顷。
沙漠公路像一条游弋茫茫沙海的黑色长龙,顺着沙丘间低地起伏延伸,路面最大起伏可达25米,如不采取防护措施,则路面随时会被流沙吞噬。建造公路并不难,最难的是如何保护公路不被流沙侵蚀和掩盖,所以公路两边建绿化带就是不得不做的工程了。
这条酝酿试验了10年之久的防护林生态工程全线将采用管道供水技术,同时采用就地采水、分散供水、滴水灌溉,年耗水总量不超过600万立方米。主要工程项目由发电及变电工程、种植工程、管护设施工程、灌溉管线及设施工程4个部分组成,分为两个阶段进行全面实施。在这“死亡之海”中国植下了1800多万棵树,林带总面积3000余公顷,也因此惊艳了世界,吸引了众多旅游者前去观光。
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作者:zl001 时间: 2023-05-13 09:46:49 阅读:(10)
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中国人凭着自己的勤劳和智慧硬是开辟了一条长约436公里的沙漠公路。塔里木沙漠公路公路于1993年3月动工兴建,1995年9月全部竣工。世界上第一条建设在沙漠中的人工“绿色长城”——塔里木沙漠公路防护林生态工程项目顺利通过了环境影响评价,这条绿化走廊将南北纵贯世界上最大的流动性沙漠——塔克拉玛干大沙漠。
总投资约2.2亿元的塔里木沙漠公路防护林生态工程,北起塔里木沙漠公路118公里处,南到塔里木沙漠公路561公里处。该防护林生态工程长约436公里,宽72米至78米,栽植苗木总量将达到1800余万株,林带总面积3128公顷。
沙漠公路像一条游弋茫茫沙海的黑色长龙,顺着沙丘间低地起伏延伸,路面最大起伏可达25米,如不采取防护措施,则路面随时会被流沙吞噬。建造公路并不难,最难的是如何保护公路不被流沙侵蚀和掩盖,所以公路两边建绿化带就是不得不做的工程了。
这条酝酿试验了10年之久的防护林生态工程全线将采用管道供水技术,同时采用就地采水、分散供水、滴水灌溉,年耗水总量不超过600万立方米。主要工程项目由发电及变电工程、种植工程、管护设施工程、灌溉管线及设施工程4个部分组成,分为两个阶段进行全面实施。在这“死亡之海”中国植下了1800多万棵树,林带总面积3000余公顷,也因此惊艳了世界,吸引了众多旅游者前去观光。