发布时间:2023-06-21 09:10:03源自:网络作者:zl001阅读( )
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中国的拱桥始建于东汉中后期,已有一千八百余年的历史。它是由伸臂木石梁桥、撑架桥等逐步发展而成的。在形成和发展过程的外形都是曲的,所以古时常称为曲桥。在古文献中,还用“囷”、“窌”、“窦”、“瓮”等字来表示拱。下面就给各位介绍下世界上最早的敞肩拱桥是赵州桥,坐落于中国河北省赵县城南2.5千米的洨河上。全长50.82米,净跨37.02米,桥洞高度7.32米。桥面宽约10米,中间走车,两边行人。由隋朝工匠李春建造,距今约1400年,感兴趣的朋友可以多了解一下。
世界上最早的敞肩拱桥我国河北省赵县城南5里的胶河上,有一座千古独步、优美秀丽的大石桥,它就是中外闻名的赵州桥,因赵县古称赵州而得名。当地人称之为大石桥,以区别于城西门外的永通桥(小石桥)。赵州桥为隋朝工匠李春、李通等建造,是我国现存最古的一座石桥,距今大约已有1370多年的历史。它不仅造型美观,结构别致,并且在世界桥梁工程史上首开敞肩纪录,象赵州桥那样的敞肩拱桥,欧洲一直到19世纪中叶才出现,比我国晚了1200多年。
赵州桥桥面宽约10米,两边行人,中间走车。桥的全长50.82米,净跨37.02米,但拱矢(即桥洞的高度)高度只有7.23米。这样,一方面桥身低,坡度小,人来车往方便省力;另一方面由于桥洞的跨度大,船只的往来可以行动自如。在大拱的双肩还对称地踞伏着4个小拱,平均净跨分别为4米和2.72米,这个杰出的创造不仅可以减轻桥身的重量,让桥基的负载大大减轻,节约材料,降低造价;同时,在胶河涨水时还可以分洪缓冲,有助于桥身的稳固。桥侧面的42块栏板上,刻有龙兽之状的浮雕,它们有的奔驰,有的缠绕,有的戏斗,有的简直就好象要从栏板上窜出来一样,活龙活现。栏板之间的44根望柱,大多数形似竹节,中间数根顶柱上雕塑着狮首石像。在仰天石和龙门石上,还分别装饰着莲花和龙头,栩栩如生。整个桥的造型既稳重又轻盈,既雄伟又秀丽,远远望去,就好象一弯新月刚刚露出水面,真是“奇巧固护,甲于天下”。它吸引着世界各地的旅游者,不远万里前来观赏、研究。
赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥,其建造工艺独特,在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式,具有较高的科学研究价值;雕作刀法苍劲有力,艺术风格新颖豪放,显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌,桥体饰纹雕刻精细,具有较高的艺术价值。赵州桥在中国造桥史上占有重要地位,对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。
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中国的拱桥始建于东汉中后期,已有一千八百余年的历史。它是由伸臂木石梁桥、撑架桥等逐步发展而成的。在形成和发展过程的外形都是曲的,所以古时常称为曲桥。在古文献中,还用“囷”、“窌”、“窦”、“瓮”等字来表示拱。下面就给各位介绍下世界上最早的敞肩拱桥是赵州桥,坐落于中国河北省赵县城南2.5千米的洨河上。全长50.82米,净跨37.02米,桥洞高度7.32米。桥面宽约10米,中间走车,两边行人。由隋朝工匠李春建造,距今约1400年,感兴趣的朋友可以多了解一下。
世界上最早的敞肩拱桥我国河北省赵县城南5里的胶河上,有一座千古独步、优美秀丽的大石桥,它就是中外闻名的赵州桥,因赵县古称赵州而得名。当地人称之为大石桥,以区别于城西门外的永通桥(小石桥)。赵州桥为隋朝工匠李春、李通等建造,是我国现存最古的一座石桥,距今大约已有1370多年的历史。它不仅造型美观,结构别致,并且在世界桥梁工程史上首开敞肩纪录,象赵州桥那样的敞肩拱桥,欧洲一直到19世纪中叶才出现,比我国晚了1200多年。
赵州桥桥面宽约10米,两边行人,中间走车。桥的全长50.82米,净跨37.02米,但拱矢(即桥洞的高度)高度只有7.23米。这样,一方面桥身低,坡度小,人来车往方便省力;另一方面由于桥洞的跨度大,船只的往来可以行动自如。在大拱的双肩还对称地踞伏着4个小拱,平均净跨分别为4米和2.72米,这个杰出的创造不仅可以减轻桥身的重量,让桥基的负载大大减轻,节约材料,降低造价;同时,在胶河涨水时还可以分洪缓冲,有助于桥身的稳固。桥侧面的42块栏板上,刻有龙兽之状的浮雕,它们有的奔驰,有的缠绕,有的戏斗,有的简直就好象要从栏板上窜出来一样,活龙活现。栏板之间的44根望柱,大多数形似竹节,中间数根顶柱上雕塑着狮首石像。在仰天石和龙门石上,还分别装饰着莲花和龙头,栩栩如生。整个桥的造型既稳重又轻盈,既雄伟又秀丽,远远望去,就好象一弯新月刚刚露出水面,真是“奇巧固护,甲于天下”。它吸引着世界各地的旅游者,不远万里前来观赏、研究。
赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥,其建造工艺独特,在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式,具有较高的科学研究价值;雕作刀法苍劲有力,艺术风格新颖豪放,显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌,桥体饰纹雕刻精细,具有较高的艺术价值。赵州桥在中国造桥史上占有重要地位,对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。